新华社于北京，在4月7日发出电文，其题目为：减缓国际油价上涨所带来的冲击，保障稳定供应，进而对本次汽油、柴油价格调控予以解读。
新华社记者魏玉坤、魏弘毅
国家发展改革委在7日发布了一则消息，依据成品油价格机制来进行计算，从4月7日24时开始，国内汽油价格每吨应当上调800元，柴油价格每吨应当上调770元，然而调控之后实际上调的价格是汽油420元，柴油400元。
业内专家宣称，自3月23日这个特定日期国内成品油价格出现调整之后，国际范围内的原油价格呈现出大幅度的震荡态势。为了切实减缓国际油价上涨给国内所带来的冲击影响，国家持续针对成品油价格施行调控方面的措施。
国家发展改革委价格成本和认证中心副处长吕指臣称，此次汽、柴油最高零售价格每吨理应分别提高800元、770元，然而实际分别提高420元、400元，少涨了380元、370元，折算下来92号汽油每升少涨0.31元，0号柴油每升少涨0.32元。经初步估算，私家车把一箱油加满能够少支出15元左右；大货车将一箱油加满会少支出150元至200元。
为何采取调控措施后，成品油价格还要上调？
对外经济贸易大学的教授董秀成表明，国家针对成品油价格展开调控的力度，得全面考量市场供应安全以及下游承受能力等诸多因素，一方面要防止价格出现异常波动从而对下游用户造成过大冲击，另一方面还要适度疏导原油进口成本，以此保障成品油能够实现稳定供应。
如后期国际原油价格大幅上涨，国家还会采取什么调控措施？
按照国内成品油价格机制的规定，对于汽、柴油而言，其最高零售价格是依据一揽子国际原油均价的变化状况来进行调整的，并且是每10个工作日就调整一回。
吕指臣予以表明，成品油价格机制设立了关于每桶130美元的价格调控上限，要是一整套国际原油平均线价格持续大幅上扬，超出每桶130美元（这所对应的国内92号汽油平均零售价格稍微高于每升10元），针对超出上限的那部分，国内汽、柴油最高零售价格会不提高或者少提高。
董秀成称，比如说在2022年，俄乌冲突致使国际原油价格大幅上涨之际，依照成品油价格机制，国家曾清晰表明，当国际原油价格冲破每桶130美元的调控上限后，国内成品油价格在短期内（不超过两个月）不会再上调，并且会对炼油企业给予阶段性补贴。
从国家发展改革委处得知相关情况，国家发展改革委将会指导成品油生产销售企业，使其全力做好成品油生产调运工作，以此保障市场稳定供应，还要配合有关部门加大市场监督检查力度，严厉查处那些不执行国家价格政策等违法违规行为，切实维护市场秩序，进而保护消费者利益。
