明天分享的音箱升级故事来自另一位索尼克粉丝。
铁杆粉丝的座驾是雪铁龙CX-5，也是车主拥有的另一辆车。 作为一名汽车音箱爱好者，车主对之前爱车的音箱进行了升级，将胜利创音通用的低端系列耳机进行了升级，开启了一场非凡的音箱体验之旅。
如果我有一辆新车，但又不愿意放弃旧车上的扬声器系统，我该怎么办？ 于是车主想出了一个计划，将胜利创音通用系列的低端扬声器设备从旧车移植到新车上，并进行进一步升级。
此次音箱升级计划还有一个亮点，那就是：胜利创音解码音箱。 这是台中一流的DSP立体声系统，被誉为该类产品的先驱。
十多年前，大多数设备的外观设计都是粗、长、大。 将DSP解码和8声道音频浓缩到一个只有A4纸大小的盒子里，给业界带来的冲击和惊喜可想而知。 尽管时至今日，它的音乐表现力仍然鲜活而完好，丝毫没有失去其魅力。
在这个安装过程中，安装技术人员将电源与稳压电源一起安装在后备箱内，不会占用车内的空间。
我们来看看声音安装。
前门中高音扬声器采用胜利音响通用高端系列中的最低端产品UNIT-N70N。
低音炮采用胜利创音通用高端系列的SD-T25二手专业后级功放，安装在原车低音炮安装位置的A柱上。
侧门采用中高音扬声器TBM-，是胜利音响通用入门级系列的中级型号。
本次使用的胜利音响音箱均为独立式密闭箱体，安装时无需做隔音、防震、防潮、漏音等相关处理，即可获得干净、清晰、超强的音质。 -高解析度的音效，车外几乎没有声音外泄，也不会过多地减轻汽车的重量。
低音炮为B80N，是胜利创音通用高端系列的最低端产品，安装在副驾驶座椅下方。
B80N只有A4纸大小，长度仅为69.5MM，基频范围为25Hz-。 它是一款由77MM单元组成的低音炮，采用超长冲程设计，置于无缝铝压铸密封箱体中。 这种密封耳机叫做ARMS。 它具有高刚性、低共鸣的特点，发出的声音沉稳、内敛。 ，极具爆发力。
界面显示是镜面式雷达的视频输入，也考虑了原厂（马自达）的可操作性。
设备全部更换为Sonic二手专业后级功放，经过专业调试，其特有的舒适饱满的声音表现充满了车内的每一个空间，让车主非常惊喜。
安装总结：虽然经过第二次安装，雪铁龙CX-5车主对胜利创音扬声器还是非常满意的。 这或许就是一个品牌能让众多消费者成为其忠实粉丝的最好证明。
关于，UNIT-N70N、SD-T25、B80N、TBM-产品详情可通过胜利创银官网或天猫旗舰店浏览。
