11月8日消息，据美国媒体报道，电动汽车可以帮助拯救地球，但其电池对全球回收基础设施构成严峻挑战。 科学家在一篇新论文中警告说，今天的电动汽车电池将在未来引发电子垃圾危机。
电动汽车将在人类无化石燃料的未来中发挥关键作用，但与其他技术一样，这项技术也是有代价的。 电动汽车所用锂离子电池的开采由金属制成，对环境和人类造成严重损害，而且这种资源的供应不会永远持续。 当这些电池达到其使用寿命时，它们很可能成为世界各地堆积的数千万吨电子废物的一部分。
英国伯明翰大学研究人员领导的团队在昨天《自然》杂志上发表的一篇评论中强调，这就是为什么我们迫切需要开发更好的方法来回收电动汽车电池并立即开始扩大规模。 回收基础设施的规模。
文章强调，2017年全球销售的100万辆电动汽车最终将产生25万吨电池组废弃物，而目前的全球回收基础设施将无法处理。 虽然电动汽车电池的使用寿命可达20年，但随着电动汽车销量逐年下降，潜在的电池浪费是巨大的。
伯明翰大学法拉第研究所研究员、该研究的主要作者加文·哈珀 (Gavin ) 表示：“重要的是，我们必须在问题发生之前做好准备。我们过去在车轮和冰箱方面就听到过这种情况。”如果不预见废物管理问题，我们最终将面临堆积如山的废物。”
在论文中，哈珀和他的朋友们试图描绘出电动汽车电池有效废物管理基础设施的样子。 除锂外，电动汽车电池还富含锰、铜和钴等关键金属。 与消费电子产品一样，废物管理来自于最大限度地延长电动汽车电池的使用寿命。 当它们不再适合驾驶时，它们可以重新用于其他类型的能源存储，例如家用电池——世界各地的公司已经在尝试这一想法。
但最终，电动汽车电池将达到其使用寿命废旧电池的危害与回收利用论文，届时它们将需要回收。 哈珀说，大多数回收涉及加热电池，将其熔化成褐煤废旧电池的危害与回收利用论文，然后使用物理分离技术回收特定金属，例如钴。 但那些所谓的奥地利和湿法冶金技术是能源密集型的，会产生有毒气体，而且回收的材料往往质量很差。
