汽车散热器的结构

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散热器的结构

散热器的组成

散热器芯

结构：上水室+下水室+散热器芯

散热器主要由上下储水室、散热器盖、散热器芯、框架和管路组成。 上储水室顶部有注水口，上面盖有散热器盖。

散热器盖的组成

散热器盖由蒸汽阀、空气阀、蒸汽排放管等组成。

蒸汽出口管

散热器盖

蒸馏阀

气阀

散热器盖的作用

功能：密封+控压

1、水冷系统应密封，防止冷却水溅出；

2、散热器盖具有空气-蒸汽阀作用，稳定密闭增压水冷系统的压力。

当水冷系统过热且水蒸气较多时，冷却系统压力过高，可能导致散热器芯爆裂。 这时，散热器盖上的蒸汽阀打开，多余的水蒸汽通过溢流管流入补偿桶； 当水冷系统因过冷而凝结水蒸气，冷却系统压力过低时，可能会导致散热器芯塌陷和破裂。 这时，散热器盖内的气阀打开，向冷却系统补充冷空气。

散热器罩结构及使用注意事项

一）结构

b) 呼气然后打开

1-散热器盖 2-上密封腔 3-压力阀弹簧 4-下密封垫 5-气阀 6-蒸汽阀 7-散热器口上密封面 8-散热器口 9-散热器口下密封面 10-溢流口管道

c) 气阀打开

注意

在高温状态下打开散热器盖时，要慢慢旋开，以免被热水烫伤；

·储罐内液位应在两条标线之间

汽车发动机均采用密闭式水冷系统，广泛采用带有蒸汽阀和空气阀的散热器盖。

当散热器内压力因温度升高而升高到一定值时汽车散热器二手设备，蒸汽阀打开排出蒸汽，避免压力过大； 当散热器内温度下降并产生一定真空时汽车散热器二手设备，气阀打开吸入空气。

由于这两个阀门的作用，不仅可以提高冷却液的沸点，而且可以防止散热器中的水量减少或压力降低时冷却管被大气压缩.

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