“我走了35000步，早上5点起床，6点乘坐最早的高铁到成都东站，8点到达黄龙九寨站，已经在十点多的九寨沟风景区，坐了晚上最后一趟高铁，还是到了成都，再吃一顿火锅吧……”这是一日游攻略。三个湖北女孩连夜在网上抄袭的《九寨沟特种部队》。行程很顺利，体验也很棒。他们感叹在线指南非常有用。
红星新闻记者发现，各大社交平台上有数万条有关“九寨沟特种兵一日游”的攻略、笔记、视频。
去年11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段正式通车运营。一年来，已运送旅客超过1100万人次。高铁的开通不仅带来了日益增长的客流，也让“早发晚到”的九寨沟旅游成为了过去。如今，从成都平原到川西高原一日往返已成为现实。
景区数据显示，今年11月，九寨沟景区接待游客超过511万人次，提前两个月打破历史最佳纪录（2015年接待游客509万人次）。
随着高铁出行时间的缩短，九寨沟成为了无数人的“后花园”，“特种兵”一日游、家庭游、海外游成为一股热潮。
九寨沟五彩池游客聚集
乘火车前往九寨沟一日游
“特种兵”式年轻游客周末前来休闲
随着高铁的开通，来九寨沟的游客不再有“艰难的选择”。
12月7日下午两点，来自湖北恩施的小寨和朋友们已经抵达九寨沟五华海景区。再玩两三个小时就可以离开景区，搭乘6点的快车前往景区。之后就可以乘坐高铁返回成都，这一天就充实了。
虽然起得很早，但她们还是化了精致的妆，甚至还把头发卷了起来。他们隆重而精心地策划了这次期待已久的九寨沟之旅。
来九寨沟的前一天晚上，小寨和朋友们仔细筛选了成都周边的景点，包括峨眉山、瓦屋山、毕棚沟……“但我总觉得是时候去九寨沟了，我很想去来吧。”以前是因为路程远，现在高铁通了，这种“特种兵”之旅成为可能。
站在五花海碧波荡漾的海水旁，她和朋友们不停地拍照。小寨叹了口气，“我终于明白他们说的‘九寨沟为什么是5A级景区了？因为景区最高等级只能是5A级’。”
武汉的小曲（中）和朋友们坐火车去九寨沟“打卡”
广州女孩莫雨楠和李秋灵周末乘坐“飞”航班飞往成都，随后乘坐火车前往九寨沟进行“特种兵”之旅。 “我觉得风景更美，因为时间短，舍不得离开，所以就想多看几眼。”
据了解，随着高铁的开通，现在九寨沟又出现了很多新的年轻面孔。他们背着轻便的登山包，穿着登山鞋、防风衣裤，在栈道上快步行走。对于他们来说，周末逃离城市，来一次4小时内即可到达的户外旅行，并“打卡”各个景点是一种向往。
九寨沟景区数据显示，高铁开通后，一日游的“特种兵”游客数量有所增加。从年龄结构分布看，60岁以上人口比重下降，26岁以下人口比重上升。 26-59岁人群占比相对稳定并略有上升。出行小高峰更常出现在周五和周末。
高铁便捷，散客出行增多。数据显示，与去年同期相比，九寨沟跟团游比例明显下降，下降了18.5个百分点，而散客比例则呈现上升趋势。越来越多的年轻人热衷于周末乘坐高铁前往川西休闲度假。
九寨沟风景区树正群海
外国游客比例大幅提升
九寨沟成东南亚游客“首选地”
如今，如果你走在九寨沟，你会看到很多讲外语的亚洲面孔，其中大部分来自东南亚国家。当太阳在天空中升起，照射在蔚蓝的湖面上，观光车穿过丛林的那一刻，对美景的赞叹纷纷袭来。
九寨沟景区数据显示，高铁开通后，景区外国游客比例大幅提升。海外游客的客源国主要是泰国、马来西亚、越南、新加坡等东南亚国家。
“九寨沟在东南亚很受欢迎。” 7日，下高铁前，来自马来西亚的林先生一家“全副武装”穿上羽绒服，望着窗外的雪山。一家人都很兴奋。
马来西亚没有雪，所以他们8天7夜的中国之行，特意计划去九寨沟看雪。当他们真正看到九寨沟的水时，他们彻底震惊了，“太美了！连相机都拍不下来。”
回来的路上，他们遇到了九寨沟飘落的雪花，观雪之旅完美结束。
林先生这次带着一家人出行，“12个大人，4个孩子，最小的1岁多，最大的70多岁”。除去路上的时间，几天后他们还要去成都和重庆，时间紧张，如果没有高铁，根本不可能去一趟川西高原。
九寨沟风景区五彩池
九寨沟风景区诺日朗瀑布
从丽江来九寨沟投资民宿的吴欣欣也发现，以前寒暑假来的学生周末也来这里。当孩子们来的时候，父母或者长辈也会一起来。九寨沟不再有淡季和旺季之分。 “周末基本没有空位。”吴欣欣说，楼下的餐厅也满了。
据当地导游小白介绍，随着高铁开通，从成都东站到黄龙九寨站最快的火车车程为1小时39分钟。由于出行时间缩短、通达性增强，像林先生这样的外宾也越来越多。旅游。
游客的出行方式也从“公交团”转变为“动车团”。过去，乘坐公交车需要8个多小时。山路崎岖，容易产生晕车和高原反应。 “家里有小孩或老人的人不愿意乘坐公交车。”现在高铁开通了，“80岁的人可以上到80岁，小到两三岁的人可以下去”。 “我们会把我们的孩子带到一起。”作为导游，小白更愿意带团。两个小时后到达，就有专门的旅游巴士送他到景区门口，不用忍受长途跋涉。
导游菜鸟
投资者来了，留住游客的新方法
全县人民正在端起“旅游饭碗”
12月7日，2024年四川省冬季旅游启动仪式在九寨沟风景区举行。启动仪式上，四川推出1.5亿元文旅大礼包，发放文旅特色消费券，赠送10万张免费门票……“冬季四川游”正式拉开帷幕。当周，九寨沟游客数量较去年同期增长78%。
12月7日，2024年四川省冬季旅游启动仪式在九寨沟举行
高铁开通带来的积极影响产生一系列连锁反应。
距离景区仅8公里的九寨华美度假村就接起了这波客流。据度假村总经理常光业介绍，列车开通不到4个月，整个度假村的客流量比去年增加了10万余人次，达到36万人次。高铁开通后一个月，业绩翻倍，度假村全年整体收入预计较去年增长50%。
他还提到，年轻游客的比例也同比增长了50%以上。为了留住这些年轻游客，度假村依托当地高山峡谷、雪山草甸、原始森林、藏族村寨等，打造滑雪场、户外探险、山地越野UTV、原始森林徒步、越野越野等。乡村跑、星空露营等方式补充供给。 ，拓宽冬季游客来九寨沟的独特体验。
九寨华丽度假村
“淡季不淡，旺季延长”是景区周边餐饮、民宿从业者的直观感受。餐饮民宿老板吴欣欣表示，“旺季民宿客房供不应求，淡季入住率可达90%”。因此他表示信心十足，“我已经投资了600多万元，预计三年就能收回资金。”现在，他投资的洗浴中心即将开工建设。
吴欣欣
不仅九寨沟受欢迎，在高铁的支持下，川西北的旅游也呈现出旺盛的活力。同城旅游数据显示，高铁开通后的第一个国庆假期，阿坝州热门目的地酒店预订增量排行榜位居全国第一。
来自中国铁路成都局集团有限公司绵阳车辆段的数据显示，动车组开通后，给九寨沟带来了自助游、“特种兵”游、周末游等新趋势，也给沿线旅游业带来了生机和活力。截至11月27日，九寨沟风景区接待游客558.82万人次，同比增长32.58%，黄龙风景区接待游客320.58万人次，同比增长17%。今年11月，两个景区都提前两个月打破了历史记录。
客流也带来了经济增量。数据显示，截至11月28日，阿坝州全年接待游客超过6100万人次，旅游综合收入突破550亿元大关，同比增长14.2%和23.38%。全县80%的群众开始喝“旅游饭碗”。
刚过去的12月，出租车司机蒲小林就已经回老家准备过年了，“因为周围没什么人”。今年冬天，他和很多出租车司机都选择留在当地，往返于高铁站和酒店之间。我们在景点之间接送游客。 “散客多，流动性大，今年冬天的生意肯定会比去年好。”
红星报记者 张玲 摄影记者 陶克
于蔓歌 编辑
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