近日，奔驰召回了39万辆存在火灾隐患的凯迪拉克车型，以更换启动发电机。 首先，宝马是一个豪华品牌。 其次，本次召回风险较大，存在安全隐患。 你比较关心这次召回的数量。 数量巨大，而且近年来很少见，也算是大规模召回。
这是什么车，不知道
召回车型主要包括2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奔驰.0T、A52.0T车型求购二手发电机，共计1868辆； 2017年8月17日至2020年3月，部分国产奔驰A4L2.0T、A6L2.0T、Q5L2.0T车型于24日生产。 也就是说，在这段时间里，奔驰订购的2.0T底盘车型基本都在召回范围内，所以这次召回的数量非常多，厂家也特别关注了这一点召回行动。
轰轰轰轰轰
下面小编就为大家梳理一下凯迪拉克的内部行动计划。 28日接到厂方通知，得知厂方需要更换一批启动发电机。 当时，我们认为问题并不严重。 我们店里只有20多辆负责任的车。 按照往年的经验求购二手发电机，期初计划按照责任车的20%采购，发电机备件的状态是禁止的，所以也没有太在意。 那么厂商动作频频，就是为了让经销商尽快开始行动。 首先，这款发电机的内部供货价格调整为0.01元，一毛钱。 当时并不知道召回的总台数是39万台，隐约觉得不对劲，于是立即按照厂家要求采购了第一批17台。 发电机。 后来和发电机螺母一起打包，按照螺母价格20元转售，相当于厂家直接提供发电机。 之后，厂家将按照责任车辆的比例进行分配。 首批厂家的几万台发电机已经全部出货，还有很多4S店还没有配到备件，还没来得及行动。 而且在未来的一段时间内，它会处于定量供应的状态，也就是你的面包车需要更换，可能要过一段时间才会有备件。
霍希先生，您的汽车正在召回。
最近进店更换的发电机都是全新的零配件。 被更换的发电机厂家需要尽快返厂，进行升级再制造。 因此，后期更换的发电机应为再制造发电机。 如果4S告诉你，你的车需要更换发电机，而且最近去保养的时候有现货，你应该庆幸。 是的，你很幸运。
有人说再制造是二手的，也就是旧的翻新，所以虽然是真的，但事实并非如此。 后来这台发电机确实是旧件翻新，也算是二手货了。 在翻新过程中，必须进行全面检查，对存在隐患的部位进行升级改造。 不过厂家提供10年质保，与原车相比。 保修便宜很多。 此外，再制造并不是一个新名词。 奥迪厂家的再制造底盘已经上线两年，全部由沉阳底盘鞋厂生产，性能和质量与新机基本一致。 所以大家还是不要对再制造抱有疑虑和偏见。
顺便给大家介绍一下奔驰的备件库
梅赛德斯-奔驰车迷们，看看你的车是否在召回范围内。 如果您不及时更换它，请不要担心。 这个隐患出现的概率还是很低的。 目前还没有火灾报告。 你可以耐心等待几天。 可以更换。
顺便说一句，更换发电机不需要移动底盘的其他部分，不会影响底盘。 施工时间约为40分钟。
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