明代调查员丨冯猛、王朔天
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网上流传的“伊朗‘偷’走立陶宛仅有的8架客机中的2架，并飞抵泰国和俄罗斯”的谣言，是错误的。网上流传的谣言指的是今年2月底伊朗通过立陶宛走私了2架空客A340客机的事件。按照原计划，这两架客机应该分别飞往斯里兰卡和菲律宾，但最终却降落在伊朗。相关飞行数据显示，这两架飞机并没有飞往泰国，也没有在俄罗斯停留。
据目前掌握的信息，两架飞机中一架目前已移交给伊朗马汉航空，并于6月10日投入使用。另外，目前在立陶宛注册的飞机共有69架，并非网传的“只有8架”。
背景
6月下旬，一则在社交媒体上广泛流传的消息称，伊朗特工从立陶宛仅有的8架客机中“偷走”了两架空客A340。其间，伊朗特工驾驶被盗飞机飞往泰国加油，并将油费登记在立陶宛名下，甚至还“顺道”到俄罗斯取了一批货物后返回伊朗。相关声明还附上了两架“被盗”飞机的飞行路线图。
有关该法律的网络谣言截图。
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伊朗特工从立陶宛“偷走”了两架飞机？
经核实，网络传言与今年2月伊朗经立陶宛偷运两架客机事件有关。
据立陶宛国家广播电视台（LRT televizija）6月20日报道，两架空客A340客机原定于今年2月29日飞往斯里兰卡和菲律宾，但两架飞机并未飞往原定目的地，而是降落在伊朗，其所有者据信是一家冈比亚投资公司（Macka Invest Company Limited）。
报道称，两架飞机于当地时间14时左右从立陶宛希奥利艾国际机场起飞，进入伊朗领空后，两架飞机的应答器均被关闭。报道援引航空数据平台ch-aviation的报告称，两架飞机最终分别降落在伊朗德黑兰梅赫拉巴德国际机场和伊朗南部城市恰巴哈尔的科纳拉克机场。
立陶宛国家广播电视台6月20日相关报道截图。
据白俄罗斯媒体 Motolko Help 报道，这两架注册号为 C5-MIA 和 C5-MIC 的飞机自 2022 年 5 月以来一直停在希奥利艾机场，还有另一架注册号为 C5-MIB 的空客 A340，后者也属于冈比亚投资公司。在立陶宛当局得知第一架飞机降落在伊朗后，后者被禁止起飞。
航班追踪网站ADS-B Exchange的历史飞行数据证实了立陶宛国家广播电视台的报道，飞行轨迹显示两架飞机并没有按照网上传闻的路线飞行，即先飞往泰国或俄罗斯，然后再返回伊朗。
航班跟踪网站ADS-B Exchange的数据显示，2月29日，两架空客A340飞机分别降落在伊朗德黑兰梅赫拉巴德机场和伊朗南部城市恰巴哈尔的科纳克机场。
据航空网站 Planespotters.net 记录，这架注册号为 C5-MIC 的空客 A340 客机目前已被赋予新编号 EP-MMU，并于 6 月 10 日以伊朗马汉航空的名义正式投入使用。不过，C5-MIA 飞机的相关信息并未更改，也未投入使用。
航空网站Planespotters.net相关数据显示，6月10日，C5-MIC的注册号发生变更，而C5-MIA仍保留原注册号。
需要指出的是，无论是根据立陶宛广播电视台的报道，还是其他航班追踪网站显示的信息，还是两架飞机的注册号前缀（C5代表冈比亚，EP代表伊朗），目前都无法检索到与所谓的冈比亚投资公司相匹配的信息。
但根据塞舌尔共和国2021年公布的文件，一家同名公司（Macka Invest）因违反《国际商业公司法》相关规定，于2021年3月24日被解散，但文件中并未标注该公司所在地，因此无法确定其与此次事件中的飞机所有者是否为同一家公司。与此同时，谷歌地图上还出现了另一家同名公司，但其所在地位于比利时，而非冈比亚，经营范围与园艺有关。
2021年4月19日，塞舌尔共和国的文件显示，一家名为“MACKA INVEST LTD”的公司已解散。
此外，据航空网站Planespotters.net的信息，目前在立陶宛注册的客机共有69架，其中55架处于正常使用状态(active)，12架处于存储状态(store)，2架处于停放状态(park)。
航空网站 Planespotters.net 的截图，显示了在立陶宛注册的一架客机的信息。
事实上，这并非伊朗首次通过走私客机规避美国制裁。1979年伊朗伊斯兰革命后，伊朗飞机及零部件采购、维护受到全面限制。华盛顿研究所文章指出，为了绕过这些限制，伊朗利用复杂的网络和中间人获得所需的飞机和零部件。这些“中间人”通常是与伊朗保持商业关系、不易受美国影响的国家。
据公开报道，2022年3月，两架原属于德国神鹰航空的空客A320飞机在白俄罗斯明斯克国际机场存放一年后终于出现在德黑兰；同年12月，4架原定从南非约翰内斯堡飞往乌兹别克斯坦的空客A340飞机再次出现在德黑兰。
与此同时，伊朗国际的一份报告指出，受美国制裁影响，该国航空业目前面临巨大赤字。伊朗民航组织负责人穆罕默德·穆罕默迪-巴赫什表示，该国目前拥有330架飞机，但由于部分飞机的发动机或其他部件出现不同程度的问题，实际可用的飞机不足200架。伊朗至少需要550架飞机才能满足人口需求。
2024年3月24日伊朗国际电台相关报道截图。
综上所述，网上流传的“伊朗‘偷走’了立陶宛仅有的8架客机中的2架，并顺路将其运往泰国和俄罗斯”的传言并不属实。该传言指的是今年2月底伊朗通过立陶宛走私了两架空客A340客机的事件。按照原计划，这两架客机原本应该分别飞往斯里兰卡和菲律宾，但最终却降落在伊朗。相关飞行数据显示，两架飞机并没有飞往泰国，也没有在俄罗斯经停。根据目前掌握的信息，这两架客机中的一架现已改为伊朗马汉航空，并于6月10日投入使用。另外，目前在立陶宛注册的客机共有69架，并非网上传言的“仅有8架”。
