2025年1月深圳网约车市场饱和预警：日均订单12.8单/车，从业者需警惕风险

深圳市交通运输局于 2 月 27 日公布了 2025 年 1 月份深圳市网约车行业的动态信息。

同时，已核发《深圳市出租汽车驾驶员证》342125 张。

各平台数据显示，1 月全市网约车在日均情况下，完成的订单量大概是 12.8 单每辆车。

深圳市交通运输局称，深圳市的网约车市场已经达到饱和状态。在此，郑重地向有意从事网约车经营的企业以及从业人员发出提醒，他们应当对网约车的相关法规有充分的了解，要做好市场调研工作，客观地评估经营收益，以理性且审慎的态度做出投资以及从业的选择。

结合国内部分地市的案例，从业者需高度警惕并防范以下风险，以避免经济损失：

一是采用由公司通过合同约定来统一代收代发驾驶员订单流水收入的“上班模式”和“保底模式”。在这种模式下，驾驶员没有对订单流水的支配权限。并且存在这样的风险，即如果公司经营不善，可能会难以追回损失。

一是存在未得到网约车平台授权的中间服务商，他们通过推销其他网约车运力公司的车辆来赚取中间租车费用或者“推荐费”。由于这些中间服务商没有网约车平台的合作支持以及长期经营计划，所以一旦出现经营风险，就容易与驾驶员产生合同方面的纠纷或者经济方面的纠纷。

三是公司借助高流水、高月薪以及“轻松月入过万不是梦”这类广告模式，成功吸引驾驶员签订租车合同。然而，驾驶员实际所获得的收入很难达到广告所宣传的水平，并且还存在提前退车等违约方面的风险。

四是要对一些宣传保持警惕，这些宣传包括虚假承诺无证也可从业，以及存在“新手保护期”不处罚等情况。要知道，无证营运属于违规行为，一旦被查实，就会面临行政处罚。并且，当“无证营运”发生交通事故时，保险机构有权拒绝赔付，此时需要驾驶员自己承担事故损失。

一是要对许诺还本付息或其他投资回报等风险“套路”保持警惕；二是优先选择有承诺押金保障、纠纷法律援助的平台来租车；三是签约时仔细确认与企业签订的合同、协议条款；四是明晰双方约定内容及需自行承担的风险；五是依法维护自身权益。