SUBSCRIBEto us价格普降：航空票价降幅大，热门航线现低价机票，搜索用户大增

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价格普降：航空市场迎来"小阳春"

最新数据表明，2025 年第 12 周（3.17 - 3.23）国内的平均票价为 671.59 元。此票价与 2024 年相比下降了 3.7%，与 2019 年相比下降了 16.4%。2023 年的第三季度，国内机票的平均价格同比下降了约 23%，国际航线的票价降幅达到了 15%至 20%。平台统计显示，北京到上海以及广州到成都等这些热门航线，出现了数量众多的 500 元以下特价机票，并且这些特价机票的价格甚至比高铁票价还要低。行业分析师表明，这是从 2019 年开始一直持续到现在，持续时间最长且幅度最大的一次票价下调。

某平台数据负责人透露，与去年同期进行比较，我们平台上搜索“特价机票”的用户有了增长，增长幅度接近 3 倍。并且，在每周二下午以及周末晚上的时候，常常会出现价格处于低谷的情况。

供需关系转变：运力恢复遇上需求疲软

民航局最新的统计情况表明，到 2023 年 9 月的时候，国内的航班量已经恢复到了 2019 年同期的 105%。然而，客运量却仅仅只有 2019 年的 92%。这种供需之间的不平衡直接使得票价出现了下行的情况。国际航空运输协会（IATA）的数据显示，在全球范围内，航空运力在第三季度已经恢复到了疫情之前水平的 90%，可是商务旅行的需求依然比 2019 年要低 30%。

航空专家指出，航空公司面临着一个尴尬的局面。一方面，它们需要偿还疫情期间积累的债务；另一方面，它们又不得不通过降价来刺激需求。而这导致了行业整体利润率的下降。

燃油成本下降：航空公司的"减压阀"

值得关注的是，航空燃油价格从 2022 年的高峰期每桶 140 美元下降到了目前的 90 美元左右。其降幅达到了 35%。按照国际航协的计算，燃油成本每下降 10%，航空公司的运营成本就能够降低 3%到 4%。这既为航空公司提供了降价的空间，又缓解了部分经营压力。

某航空公司财务总监称，燃油成本在航空公司运营成本中占 30%-40%。目前的油价水平使得他们能够在不出现亏损的情况下提供更有竞争力的票价。

消费者行为变化

错峰出行成新趋势

大数据分析表明，消费者购票的时间有了明显的提前。其平均提前购票的天数，由疫情前的 7 到 10 天，延长到了现在的 14 到 21 天。与此同时，选择在周二和周三出行的旅客比例，从过去的 25%提升到了 38%。“错峰出行”这一理念，已经深深扎根于人们的心中。

旅游行业观察专家指出：价格敏感型旅客如今会花费更多的时间去进行价格比较。他们会利用各种优惠券以及会员折扣等方式。这就使得航空公司不得不维持自身的价格竞争力。

未来展望：低价态势或将持续

多位分析师做出预测，这种低价的态势起码会持续到 2024 年的第一季度。随着商务旅行逐步恢复，并且国际航线也在逐步恢复，票价有在未来回升的可能。

旅游博主建议现在是出行的好时机。同时，他也提醒消费者，部分低价机票可能有严格的退改签政策，所以在购票时需要仔细阅读条款。

4月特价航班

国内-拉各斯，2XXX起！

QR861T 于 2025 年 04 月 06 日开始，从成都飞往多哈，起飞时间是 02:00，到达时间是 05:45，在多哈中转约 2 小时 0 分钟。

2025 年 04 月 06 日开始，QR1405T 航班，从多哈飞往拉各斯，起飞时间是 07:45，到达时间是 13:35，每周的周三、周五、周日有该航班。

2025 年 04 月 13 日起，QR893O 航班从北京大兴飞往多哈，起飞时间为 01:45，到达时间为 05:40，在多哈中转约 2 小时 5 分钟。

2025 年 04 月 14 日开始，从多哈到拉各斯的航班 QR1405 的时间是 07:45 至 13:35，且每周一、二、三、六、日都有该航班。

ET637T 于 2025 年 04 月 07 日从成都出发，01:50 起飞，06:05 抵达亚的斯亚贝巴，在亚的斯亚贝巴中转约 2 小时 55 分钟。

ET901 T 在 2025 年 4 月 7 日有从亚的斯亚贝巴到拉各斯的航班，起飞时间是 09:00，到达时间是 12:25，该航班每周一、周二、周四、周六运行。

机票价格下降了，这为旅游市场注入了新的活力。同时，这也反映出全球经济复苏存在不均衡性。这种现象将会持续对人们的出行方式以及旅游行业的竞争格局进行重塑。