6月3日24时,我国国内成品油调价窗口正式拉开,零售价格略有上升。截至目前,2025年的成品油零售价格已历经三次上涨、五次下降以及两次暂缓调整。在本周期内,原油市场波动较大,变化率保持正值,导致2025年的成品油零售价格迎来了“第四次”的调价上升。
本轮计价周期开启后,国际原油市场波动加剧,价格持续攀升。截至6月2日,美国WTI原油期货合约的关键价格达到62.52美元每桶,而布伦特原油期货合约的关键价格则上升至64.63美元每桶。

在本轮价格调整期间,原油市场波动显著,价格持续攀升。这既是因为美国对某国的石油出口实施限制措施,以及巴以地区冲突等因素的作用;同时也得益于中美两国关税问题的缓和。截至3日,第十个工作日,原油品种的变动比例为0.86%,据此预测,国内汽油价格将上调65元/吨,柴油价格将上调60元/吨。具体来看,89#、92#、95#和0#汽油每升将分别上调0.05元,本轮成品油零售价格将因此有所上升。
汽油市场观察:近期,国内地炼企业的生产开工率呈现下降趋势,其中山东地区的地炼开工率大致维持在51%上下,而全国范围内的主营炼厂开工率则保持在80%左右,这导致地炼成品油的供应量有所减少。端午节期间,民众出行及各类活动增多,这一趋势促使商家在节前适量囤货。同时,鉴于库存水平较低,汽油市场行情出现上涨。然而,新能源汽车的持续普及对汽油需求造成了一定的冲击,使得汽油价格涨幅受到限制。

柴油市场近期供应端有所下降,而在需求端,终端的刚性需求有所提升。夏收的利好效应即将逐步显现,农业用油的消费增长对柴油的刚性需求提供了支撑。同时,柴油库存压力并不显著,炼厂的积极性较高。此外,基建和物流行业运行较为平稳,综合来看,柴油市场行情呈现上涨趋势。

展望未来市场:近期得益于积极消息的推动,国际油价在短期内呈现上涨趋势,这对我国成品油市场形成了一定的正面影响。在国内方面,炼厂的生产活动有所减少,导致成品油供应量下降;同时,汽油的需求尚可,使得汽油价格波动上升;而在柴油需求方面,仍有一定的支撑,预计柴油价格在后期可能继续上涨。

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