低油价周期真的来了？欧佩克增产对中国能源市场影响多大？

“低油价周期”真的来了？中国能源市场影响多大？

——访西南石油大学经济管理学院副教授温馨

中国能源新闻网记者 赵悦婧

国内成品油价迎年内第六次下调。

国家发改委宣布，从7月15日24时开始，我国汽油和柴油的价格将各自下调130元和125元每吨。

十天前，时间倒流。在7月5日当天，石油输出国组织（简称欧佩克）发布了一则公告，宣布欧佩克及其非欧佩克成员国的八个主要石油生产国计划从8月起，每日增加原油产量54.8万桶。

此次欧派克增产无疑给油价带来了额外的下行压力，同时也激发了市场对全球能源供需格局、产油国间的竞争策略以及各国应对措施的广泛热议。人们不禁疑问：“‘低油价周期’是否即将到来？”欧佩克的增产对中国能源市场将产生怎样的影响？为此，记者专访了西南石油大学经济管理学院的副教授温馨。

中能传媒报道，八个主要产油国在8月份决定增产54.8万桶原油。官方声明中提到，这一决定是基于“当前市场基本面稳健”的判断。然而，从能源市场的规律来分析，这一增产决策是否背后隐藏着更为深远的考虑呢？

温馨提醒：在一般情况下，OPEC+的增产决策主要考虑了多方面的战略因素，诸如填补全球原油供应的空缺、保持其在能源市场的竞争优势，以及达成某些地缘政治目标。尽管此次OPEC+的核心成员国日均增产达到了54.8万桶，这一数字超出了市场的预期，但若从历史的角度来审视，这一调整的幅度仍然相对较小。在全球经济复苏动力不足、原油市场需求减弱，且市场普遍预测供应将过剩的情况下，OPEC+的核心成员国依然选择了继续增加产量。这一非同寻常的举动显示出，此次产量调整或许是为了争夺市场份额，同时也是对市场承受压力能力的战略测试。

今年，石油市场遭遇了剧烈波动，地缘政治风险不断升级，贸易摩擦加剧，以及政策调整等因素共同对市场前景造成了影响。自2022年起，OPEC+为稳定原油市场采取了减产措施，而此次其决定增产，或许是基于多种因素的深思熟虑。首先，国际石油供应的格局正逐渐向多元化方向发展；其次，美国和巴西等非OPEC国家正加大产量，增长势头强劲；特别是特朗普总统上台后推行的能源政策，极大地促进了页岩油产能的释放；这无疑对传统产油大国构成了市场压力。在此背景下，OPEC+的核心产油国亟需释放疫情期间闲置的产能；通过调整产量，以保持市场份额；同时，也需采取措施压制竞争对手。其次，相较于国际能源署（IEA）和美国能源信息署（EIA），石油输出国组织（OPEC）对未来的需求前景持更加积极的态度，它认为经济形势总体上保持稳定，对供应宽松的预期被过分放大，例如对需求的弹性以及地缘政治风险并未充分考量。此次增加产量，是对市场供需平衡状况的一次审慎检验，同时也为后续政策的制定提供了更多的灵活性。

中能传媒：考虑到今年油价自高位波动下跌的走势，此次增加产量是否会推动国际油价步入“低价位阶段”？在短期（3至6个月内）和长期（1至2年）内，有哪些关键因素将起到决定性作用？

温馨提醒：若OPEC持续增加产量，供应过剩的预期将得到强化，国际油价或许将步入低价位阶段。从短期视角分析，油价走势将受到季节性气候变化、OPEC+的产量调整、地缘政治风险、金融市场的投机行为、库存水平与炼油厂的需求以及新兴经济体的工业活动等多重因素影响。预计到2025年下半年，随着夏季出行高峰期对汽油和航空煤油需求的上升，油价仍将保持在65美元以上的较高水平。中东地区的政治局势以及俄罗斯与乌克兰之间的冲突依然是影响油价波动的核心因素。一旦冲突持续不断，油价在短期内很可能会出现上涨的趋势。相反，如果地区紧张局势有所缓解，OPEC组织增加原油产量的步伐加快，市场对于原油供应过剩的担忧将逐步成为现实，进而导致油价步入下降通道。

中能传媒报道，业界存在一种看法，即目前国际油价已逼近某些石油输出国的生产成本临界点。这种观点是否准确有待商榷。此外，若油价持续走低，可能会触发一系列连锁效应。

温馨提醒：鉴于各产油国的生产成本和财政收支平衡线存在差异，油价下跌对各产油国带来的影响呈现出明显的区别。一方面，若油价跌至65至70美元/桶以下，众多核心产油国将面临财政困境的风险加剧。另一方面，如果油价长时间处于低位，OPEC+组织将遭遇财政危机和债务违约的风险，届时可能不得不从增产策略转变为联合减产，以保障市场的稳定。其次，随着上游投资步入收缩阶段，这或许会导致能源行业公司面临破产风险，同时也会推动企业间的并购与重组活动。最终，油价的持续走低将促使沙特等石油生产国加快向新能源领域的转型步伐，以此减少对石油收入的过度依赖。

中能传媒：本次增产和油价下跌将如何影响我国原油进口的成本以及能源贸易的布局？这会不会导致国内成品油价格调整的步伐发生变化？

温馨提示：布伦特原油作为全球油价的重要参考指标，其价格与迪拜原油紧密相连，当前国际油价的下跌对我国带来了两方面的战略利好。首先，我国得以抓住低成本构建国家石油战略储备的绝佳时机。其次，这一趋势也提升了我国在购买俄罗斯、伊朗等国家折扣原油时的谈判能力。然而，我们必须保持警觉，因为持续的低价油可能会引发结构性风险：首先，新能源产业的经济利益可能会受到压制，从而降低其市场竞争力；其次，国内油气勘探与开发的投资可能会减少，进而影响国内产能的增长，并加剧对进口的依赖风险。因此，我国在充分利用短期成本优势的同时，还必须全面考虑长期的能源安全策略。

中能传媒：在能源结构转型的背景下，国际油价的波动是否会对我国新能源的推广速度产生影响？石油和石化产业又该如何与新能源产业实现有效的协同发展？

温馨提示：国际原油价格的波动在国内新能源替代领域产生了不同阶段的差异和不同领域的分化现象。特别是在交通领域，新能源的替代对油价的变动反应尤为敏感；低油价可能会让燃油车的经济性有所提升。然而，由于电动车补贴政策以及电池成本降低等因素的作用，油价波动的负面影响在一定程度上得到了缓解。

在电力生产领域，风电和光伏发电的平均电价在多数地区已经低于燃煤发电厂，因此新能源在应对原油价格波动方面的敏感度相对较低。近年来，我国新能源产业的迅猛发展和对传统能源的逐步替代，很大程度上得益于政府政策的积极推动。“双碳”战略、大型风光发电基地的建设以及碳交易市场的拓展等政策硬性因素，将继续促进新能源的发展，并提高化石能源的使用成本。总体长期来看，国际油价波动对国内新能源替代影响有限。