
依据中国物流与采购联合会及中国物流信息中心公布的资料,至2025年上半年度,我国货运市场显现出需求总量上升、供应规模扩大以及价格总体保持稳定等显著特征,具体表现为:
物流需求结构优化:

工业品物流领域呈现稳定上升态势,前五个月的总物流额较上年同期增长了5.6%,而在五月这一月,增长比例更是达到了5.5%。在装备制造业的物流需求中,其贡献率超过了50%,此外,汽车制造、计算机通信以及其它电子设备制造等行业在五月的表现均实现了超过10%的增速。
我国民生消费物流正在加快复苏,1至5月,单位与居民物品物流总额实现了6.4%的同比增长,其中5月份同比增长率更是达到了8.3%。得益于直播带货等新兴消费模式,相关物流需求得到显著提升,1至5月实物商品网络零售额同比增长6.3%,而5月份电商物流指数更是创下年内最高纪录。
今年前五个月,我国进口物流总额有所下降,降幅达到4.1%。在此期间,铁矿砂等主要商品进口需求有所减少,而机床、集成电路等中间产品的进口量却持续上升,整体上,进口物流的结构正在向附加值更高的工业产品倾斜。
绿色物流领域需求持续上升,1至5月期间,再生资源物流总金额实现了16.2%的同比增长,其中5月份单月增长更是达到了13.3%。在新能源汽车及汽车用锂离子动力电池相关产业链中,生产物流量的同比增速更是超过了30%。
物流供给保持扩张:

物流业整体呈现增长态势,前五个月的总收入达到了5.6万亿元,较上年同期增长了4.2%。具体来看,5月份的物流业景气指数达到了50.6%,这一指数已连续三个月维持在扩张区间。此外,中部和西部地区的业务总量指数超过了全国的平均水平。
运输手段协作顺畅,5月份民航货运及邮递业务量较上年同期上升16.6%,而国际航空货运能力提升了26.3%。国家铁路货运的周转速度有所提升,其中,5月份中欧班列开行次数为1688列,较上年同期减少2%,中亚班列则增至1321列,同比增长30.9%。在1至5月份期间,铁水联运的集装箱数量同比增长了18.4%。
我国仓储物流运转状况稳定,5月份的仓储指数达到了50.5%,已连续七个月保持在扩张区间。其中,库存周转次数指数为52.4%,显示出大宗商品及日用品等仓储业务十分繁忙,商品流转速度较快。
服务价格总体趋稳:

公路物流行业需求得到提升,5月份的运价指数较上月上升了0.06%,与去年同期相比增长了2.02%。海运市场供需保持稳定,沿海(散货)的综合运价指数较上月下降了0.2%,而中国出口集装箱的综合运价指数环比下降了0.3%。快递行业竞争愈发激烈,5月份快递服务的单票平均价格同比降幅进一步扩大,达到了7.6%。

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