极地新闻通讯员 童鹤 郑 王亚
“侧面有3个缺口，8位闸瓦安装良好，电池盒盖锁正常……”1月25日，武昌客车段武昌乘务员车辆乘务员吴德才公益向九江到九江很慢。 6025趟列车已出库。他弯腰、起身、迈步、做记号，动作干净利落，操作标准规范。春节期间，为了服务沿途人民，他们外出走亲访友，摆设年货。被誉为公益慢车上的“摆渡人”。
6025次列车是一趟从麻城经欧万老区开往九江的公益列车。 1996年随京九铁路线开通。全程223公里。元。这趟慢车在站点停靠，票价经济实惠。它已成为人们外出务工、学习、返乡的“公交车、家庭用车、直达交通”。
今年是吴德参加作品的第38个春节。从事过工作，客车检验员、车辆乘务员。由于业务技能优良、政治素质高、工作责任心强。 2013年10月，吴德调任6025次列车，担任车辆乘务员。
近年来，公益慢车的档次和品质不断提升。采用25G DC600V直动力列车底板作为公益慢车，技术水平高、业务能力强的人员为车辆空乘人员。同时，利用更换和改造的党员骨干力量，加强公益性慢车的维护保养。地板压缩件换成不锈钢，面饰龙头换成不锈钢材料。打造精品、红旗。
吴德才说：“乘坐这趟公交车需要足够的耐心和细心，车上有很多老人和小孩，在使用设施设备的过程中，要做好小心烫伤等温馨提示，注意安全。”到防滑等，到最适宜的环境温度，为老区人民营造温馨舒适的乘坐体验。”
列车运行期间，车辆乘务员是列车上唯一的专业技术人员。遇有突发情况，必须及时做出相应应急处置，确保列车安全。当天，当列车开往涞水至春春司时，吴德接到列车车长报告，下飞机后两座硬座4轴温度报警。他立即赶往指定地点，向段应急指挥中心报告情况并进行紧急救治。
12时32分，列车抵达终点站九江站，旅客安全抵达目的地。吴德才说：“每天在车厢里受折磨，看着沿途的人们越来越好。新的一年里，祝他们身体健康，日子越来越红。”
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