2025年重卡行情预测：政策红利、燃气车渗透率及新能源赛道驱动行业稳健增长

2025年重卡行情如何走向？

近日，一汽解放在 2024 年报及业绩说明会上给出明确答案，新能源赛道加速扩容将驱动重卡行业稳健增长。

方得网梳理三家企业的最新研判，为行业呈现关键趋势。

全年需求或破百万辆

政策端一直在持续发力，这成为了 2025 年重卡市场回暖的一个关键因素。在 2025 年全年，重卡的需求有可能会突破百万辆。

2024 年 7 月国家推出了“以旧换新”政策。2025 年，补贴范围扩大到了国四及以下排放标准的运营车辆。同时，天然气重卡也被纳入了补贴范畴。中国重汽分析指出，此政策一方面加速了老旧车辆的淘汰，另一方面直接刺激了新能源和天然气车型的置换需求。预计 2025 年重卡行业规模在 90 万到 100 万辆之间。

一汽解放从宏观经济视角进行补充说明，虽然经济增速放缓或许会对部分需求产生抑制作用，然而新基建投资与消费品以旧换新政策能够形成有效的对冲。具体来讲，公路干线运输的车型将会从物流效率的提升中获得益处，而工程车的需求则有希望随着特别国债的发行而逐渐回暖。此外，政策的覆盖范围扩大到了国四车辆以及天然气车型。并且，叠加后的执行效率比 2024 年有所提升。这些因素将进一步推动市场的增量。

- 从长期来看，国内重卡的保有量超过 800 万辆，存量的更新置换需求较为稳定。同时，海外市场对中国品牌的认可度在不断提升，这使得行业规模有可能在长期内稳定在百万辆的水平。

燃气车渗透率或走高

在政策与环保的双重驱动下，燃气重卡渗透率或持续走高。

中国重汽指出，天然气重卡在续航里程方面取得了突破，在动力性能上也有突破。加气站网络不断完善，这些因素逐步解决了用户的核心痛点。天然气重卡的碳排放优势与全球低碳转型趋势相契合。尤其在 2025 年新版“以旧换新”政策将天然气车型纳入补贴后，其市场潜力开始加速释放。

潍柴动力用数据来证明趋势：2024 年在国内，天然气重卡的销量达到了 17.8 万辆，其渗透率突破了 30%。“以后，天然气的价格会趋于稳定，经济性方面的优势会更加明显地展现出来，再加上政策补贴的刺激，燃气重卡的应用场景将会加快拓宽，并且会推动换购的需求持续不断地升高。”

一汽解放指出，产品矩阵在不断丰富，基础设施也在日趋完备。基于此，天然气重卡在未来几年将会进入良性发展周期，并且市场需求有望持续保持强劲增长。

新能源车渗透率或破20%

2025 年，新能源重卡的赛道迎来了爆发期。在这一年里，全年的渗透率有希望突破 20%。

中国重汽分析指出，由于碳排放政策不断收紧，同时中短途运输呈现电动化趋势，这使得电动及氢燃料电池重卡的商业化进程会明显加快。当前的行业正处在政策给予扶持以及技术不断迭代的这样一个“双红利期”。并且预计在 2025 年，新能源重卡的渗透率有希望突破 20%，中短途运输场景中电动化的覆盖范围将会持续扩大。

一汽解放从竞争格局方面切入，指出新能源赛道已进入深度调整阶段。传统车企在加快转型，新势力不断涌入，跨界企业也开始入局，这些因素使得市场竞争主体大量增加。在这同时，用户对产品性能、服务以及成本的要求越来越严苛，并且政策导向也在强化，行业将会遭遇份额争夺、价格竞争以及利润压缩等多方面的挑战。

结束语：

头部企业进行了预判，2025 年时，重卡市场会在政策红利的推动下迎来许多机遇。国四车辆的汰换速度加快，从而释放出了增量空间。燃气重卡凭借着补贴新政，其渗透率一直在持续上升。新能源赛道在技术不断迭代的过程中，加速了自身的扩容。总体而言，市场行情有可能呈现出稳健增长的态势，行业的前景也趋向于乐观。