3月23日国内汽柴油价格调整，为何采取临时调控措施？

知晓情况的记者从国家发展改革委那里了解到，自3 月 23 日 24 时起这一时刻，国内汽、柴油价格出现了调整。国内汽油价格每吨上调幅度为 1160 元，柴油价格按每吨上调 1115 元。据相关介绍表明，依据现行价格机制来进行计算，此次国内汽油价格每吨本应上调 2205 元，柴油价格每吨本应上调 2120 元。为了减缓国际油价异常上涨所带来的冲击影响，为了减轻下游用户所承担的负担，为了保障经济能够平稳运行以及社会民生得以稳定，国家发展改革委在保持现行价格机制框架的基础之上，针对国内这一成品油价格采取了临时调控措施。调控之后，每吨分别减少上涨了1045元、1005元，这等同于全国平均每升汽油、柴油少涨了大约0.85元。依照油箱50至60升来进行测算，调控之后加满一箱油能够少支出40到50元。

据悉，自3月9日国内成品油价格进行调整之后，因美以伊冲突呈现出加剧的态势，国际市场之中的原油价格出现了大幅的上涨，尤其是处在中东地区的原油价格接连创造出了历史的新高。

国家发展改革委宣称，会去指导成品油生产销售企业竭尽全力做好成品油生产组织调运工作，借此保障市场供应，并且协同有关部门提升加大市场监督检查力度，严肃查处不执行国家价格政策这类违法违规行为，切实维护市场秩序，保护消费者利益。

为什么要对成品油价格采取临时调控措施？

到底是何其缘由致使了本次成品油价格出现调整呢，国家执行临时调控措施于成品油价格又是秉持着怎样的缘故呢？

表示的是，中国宏观经济研究院能源所经济中心副主任田磊，近期有这么个情况，受美以伊冲突加剧影响，国际市场原油价格大幅上涨了，而且各地区价格涨幅啥样呢，普遍在40%以上，尤其是中东地区，原油价格快速大幅攀升，攀升到啥程度呢，每桶150美元以上，还连创历史新高，比冲突前上涨超过130%，国际原油价格上涨直接抬升我国进口和用油成本。

国家发展改革委价格成本和认证中心副处长吕指臣作出介绍，为了实现减缓那些不利影响 的目的，达成减轻下游用户负担 的目标，国家针对成品油价格施行了临时调控措施，这一举动充分地彰显出中国特色社会主义制度的优势，是面对国际市场异常波动而采取的及时且有力的举措，对保障国内经济平稳运行有着重要作用，体现了党中央对人民群众所满怀的关心关爱。

国内成品油价格机制是如何运行的？

田磊介绍，国内成品油价格机制有三个关键点。

首先，是一揽子情况。国内汽油、柴油的价格所挂靠的乃是一揽子国际原油的平均价格，其价格调整会受到诸多而非只不过一种国际原油价格的影响。

第二，是平均价。调价幅度并非单纯由个别特定时点，或者某几天的国际原油价格变动来决定，而是要去看，在进行调价之前的10个工作日里，一揽子国际原油的平均价格，与上次的调价之前10个工作日的平均价格相比较的状况。

其三，是区间调控，在调价之前的十个工作日当中，倘若一揽子国际原油价格高于每桶一百三十美元，或者是低于四十美元，那么国家将会出手采取一系列价格调控措施。

吕指臣讲，在近些年当中，国内成品油价格依照机制来进行调整，也就是依据调价之前10个工作日里一揽子国际原油的平均价格的变动情形来实施调价，存在上涨也有下降。举例来说，在2023年的时候，成品油价格呈现出“10涨12降3不调”的状况，到了2024年是“9涨9降7不调”，而2025年的时候为“7涨12降6不调”，这三年加起来总计是“26涨33降16不调”。

如后期国际油价继续大幅上涨

国家还会采取什么调控措施？

要是往后一段时期国际原油价格持续大幅度地往上涨的话，国家还会施行什么样的调控举措呢？有专家表明，于稳定供应这一目的而言，国家很有可能会实施一些财税方面的支持政策。

吕指臣称，当下国内成品油价格机制设定了每桶 130 美元的价格调控上限，要是一揽子国际原油的平均价格接着大幅上涨，超过每桶 130 美元，这意味着对应的国内成品油价格（此时是 92 号汽油平均零售价格）略微高于每升 10 元，就会触发价格调控上限，对于超出上限的那些部分，国内汽、柴油最高零售价格将不会提高或者少提高，并且鉴于要稳定供应，国家兴许会采取一些财税支持政策。从以往的情形来看，在2022年的时候，俄乌冲突出现过那种状况，曾经引发国际油价大幅度提升，国家在那个时候明确表明，当国际油价突破每桶130美元这个调控上限之后，国内成品油价格在短期内，也就是不超过两个月的时间内，不会再出现上调的情况，并且还会对炼油企业给予阶段性补贴。

（总台央视记者 刘颖 吴昊）