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特朗普关税政策或促使中企转型,高端市场将迎来中国品牌崛起

   2025-03-09 网络整理佚名2250
核心提示:3月4日,通信和商业咨询公司iMpact首席执行官克里斯·佩雷拉在《日经亚洲》发表评论文章称,美国关税推高商品价格后,更多中国企业可能放弃以低价换取海外市场的做法

文/观察者网陈思佳称,美国总统特朗普自重返白宫后,出台了一系列“保护主义”政策,其中包含对所有从中国进口的商品加征 10%的关税。然而在分析人士的观点中,特朗普政府的这一举措不能够遏制中国企业,反倒有很大可能会把西方巨头所掌控的高端市场拱手相让出去。

3 月 4 日,通信和商业咨询公司 iMpact 的首席执行官克里斯·佩雷拉在《日经亚洲》发表评论文章。他称,美国加征关税使得商品价格上升。在此之后,会有更多的中国企业不再选择以低价去换取海外市场,而是转而致力于打造更有吸引力的品牌来参与竞争。随着中国企业信心的快速提升以及产品质量的迅速提高,高端市场很快也会成为中国的。

佩雷拉在中国的业务经验将近 20 年。他在文章中表明,在过去的很长一段时间内,“中国制造”一直被视为廉价劳动力的代表,很少与“高质量”的标签相联系。西方品牌在中国以极低的价格生产商品,并且西方国家把“中国制造”等同于“便宜”。

中国高速发展后,中国制造业发达地区不再仅仅能生产鞋子等商品。如今,这里建成了世界上最为复杂的供应链基础设施,具备了设计和制造折叠屏智能手机等顶尖产品的能力。越来越多怀有雄心壮志且富有创新精神的中国企业开始崛起,它们开始与传统的国际知名品牌展开竞争。

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2月27日,江苏张家港,货轮靠泊在永嘉集装箱码头 视觉中国

佩雷拉举例说,美国的 iRobot 公司在扫地机器人领域是先驱者。然而,如今在创新、质量和价格方面,石头科技、追觅科技、云鲸、科沃斯等中国品牌几乎完全超越了该公司。在家电领域,英国的戴森一直以来都被视为高质量和高价格的象征。但徕芬等中国品牌已经推出了质量相近且价格更为实惠的产品。

在电动汽车领域,中国品牌比亚迪等展现出了很强的实力。佩雷拉明确表示,尽管中国电动汽车品牌在西方市场遭遇了限制,然而他们却能以比西方竞争对手更低的价格生产出质量非常好的电池和汽车。他说现在还没有真正的豪华电动汽车品牌,但是随着中国不断创新,很难想象豪华品牌会在其他地方诞生。

他指出,许多中国企业将精力集中在提供价格低廉的产品上。然而,实际上这些企业已经具备了更高的质量和创新能力。正因如此,它们完全有能力参与高端市场的竞争。关税的存在可能会导致这些中国企业更快地放弃那种以低价来换取海外市场的策略。

美国等西方国家对从中国进口的商品加征关税之后,中国商品在西方市场的价格会被抬高。然而,佩雷拉指出,在面临关税压力的情况下,中国企业完全能够尝试朝着另一个方向去发展,推出更为独特的产品,对品牌故事进行重新构想,通过品牌而不是价格的途径来占领市场。

中国企业已证明自身能够在创新、设计、生产、供应链及销售等方面展开竞争并取得胜利。倘若贸易壁垒以及日益拥挤的低端市场致使他们无法在价格层面进行竞争,那么他们便会转而在品牌方面展开竞争。佩雷拉写道,倘若传统西方品牌也丧失了其作为高品质选择的优势,那他们着实将要陷入困境。

上个月,特朗普宣布对从中国进口的商品加征 10%的关税,同时对从加拿大、墨西哥进口的产品加征 25%的关税,这些相关举措在当地时间 3 月 4 日开始生效。路透社指出,尽管特朗普在竞选期间做出承诺要降低美国人的生活成本,然而他的关税政策已经导致了物价的上涨。

全美互惠保险公司的首席经济学家凯西·博什蒂扬契奇说:“我们做出估计,关税或许会让每个家庭每年在商品上的开销增加差不多 1000 美元。美元变得强劲这一情况,能够对部分通胀影响起到缓解作用,要是没有这种情况,影响就会更大。”

特朗普政府的行动遭到了国际社会的猛烈反对。墨西哥总统辛鲍姆在 4 日表明,对于美国的关税政策,墨西哥将会采取自身的“关税和非关税举措”。加拿大总理特鲁多在 5 日宣告,将会即刻对价值 300 亿加元的美国进口商品征收 25%的报复性关税,并且在 21 天后对价值 1250 亿加元的美国进口商品征收 25%的报复性关税。

他认为美国这一举措可能造成不必要的不确定性。

中国外交部发言人林剑 5 日针对美国政府的关税威胁表明态度。美方以芬太尼问题为借口,执意对中国输美产品加征关税。中方多次阐明了反对立场,并且采取了正当必要的反制措施。美方若真想解决芬太尼问题,就应当在平等、尊重、互惠的基础上与中方进行磋商,以解决各自的关切。美方如果别有所图,执意损害中国的利益,我们必将奉陪到底。

对高粱、大豆、猪肉、牛肉、水产品、水果、蔬菜、乳制品加征 10%关税

 
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